El problema de disipación de calor de los cargadores OBC de alta potencia se puede resolver fácilmente con láminas de aislamiento térmico TIS.

En la tendencia de los vehículos de nueva energía hacia la carga rápida de alta potencia, el cargador de a bordo (OBC), como eje central de la conversión de energía, tiene exigencias de rendimiento cada vez más altas.Funciona como el "conversor de energía" de todo el vehículo, responsable de convertir la corriente alterna de la red eléctrica en la corriente continua que la batería puede almacenar.El aumento continuo de la densidad de energía ha hecho que la carga rápida se haya extendido más, pero el problema de disipación de calor que lo acompaña se ha convertido en el cuello de botella principal que limita su estabilidad.Los datos de la industria muestran que más del 30% de los fallos de suministro de energía a bordo están directamente relacionados con la gestión del calorDurante el funcionamiento de un OBC de alta potencia, los puntos calientes locales pueden superar fácilmente los 125°C. Si el calor no puede disiparse rápidamente, el calor puede ser reducido a una temperatura de 40°C.no sólo limitará la potencia de carga y reducirá la eficiencia de conversión, pero también aceleran el envejecimiento de los componentes e incluso plantean riesgos de seguridad.

La aparición de las láminas de aislamiento térmico TIS ha proporcionado una solución de refrigeración única para los cargadores OBC de alta potencia, convirtiéndose en el "guardián invisible" que garantiza su funcionamiento estable.Este material elastomérico de alto rendimiento reforzado con tela de fibra de vidrio logra un equilibrio de conducción térmicaSu coeficiente de conducción térmica vertical puede alcanzar los 0,9-2,0 W/mK.que puede transferir rápidamente el calor generado por componentes centrales como MOSFET e IGBT al sistema de refrigeraciónCombinado con sus propiedades de material blando, puede adherirse estrechamente a la superficie de contacto y llenar pequeños huecos.reducción significativa de la resistencia térmica y control efectivo de la temperatura de unión de los componentes dentro del rango seguro.

Con la popularización gradual de la plataforma de alto voltaje de 800 V y la tecnología de carga ultra rápida de 350 kW, la densidad de potencia de OBC continuará aumentando.y los requisitos de disipación de calor e aislamiento serán cada vez más estrictosLa lámina de aislamiento térmico TIS, con su función principal, elimina los obstáculos para la iteración tecnológica de OBC de alta potencia,ayuda a los vehículos de nuevas energías a lograr avances tanto en la experiencia de carga rápida como en la seguridad de la conducción, y infunde un fuerte impulso en el desarrollo de alta calidad de la industria.